Mijn Winkelmandje
U heeft geen artikelen in uw winkelmandje.
Recent bekeken
Officiële Dealer
FAQ
Vragen?
Heeft u vragen over onze producten? Bezoek onze klantenservice pagina
Betrouwbaar betalen & verzenden
Wij verzenden uw xenon bestellingen via TNT. Gratis verzending vanaf 79 euro.
Betalen kunt u bij xenon.nl via iDEAL / PayPal (creditcard) of vooruitbetaling.
Betalen kunt u bij xenon.nl via iDEAL / PayPal (creditcard) of vooruitbetaling.
Waarom Xenon.nl?
- Grootste assortiment xenon
- Meeste kennis
- Gratis verzending vanaf € 79
- Uitstekende klantenservice
Meer over onze klantenservice
- Meeste kennis
- Gratis verzending vanaf € 79
- Uitstekende klantenservice
Meer over onze klantenservice
Productbeschrijving
Deze Pilot Pro Line Mono Kit Bi-Xenon kit is ongetwijfeld de beste die u in huis kunt halen. Uit vele tests is gebleken dat Pilot Xenon u de beste kwaliteit met een lange levensduur levert. Wij kunnen u deze kit tegen aantrekkelijke prijs aanbieden. Dus waar wacht u nog op?
Deze kit is alleen verkrijgbaar in H4 Bi-Xenon.
De kit bestaat uit de volgende onderdelen:
- 1 x Pilot Xenon lamp
- 1 x Pro Line slim ballast (70x60x10 mm)
- 1 x Can-Bus kabel
- Nederlandse handleiding
- Bij aanschaf van de kit, krijgt u een gratis stap-voor-stap montage handleiding
- 2 jaar garantie
Met deze Xenon kit bent u niet alleen goed zichtbaar voor uw medeweggebruikers, maar heeft u ook een beter zicht op de wegmarkeringen. Xenon verlichting heeft namelijk een veel beter zicht dan halogeen.
Wat is het verschil tussen xenon en bi-xenon verlichting?
Normale xenon lampen zijn over het algemeen lampen met een normaal reflector glas, bi-xenon lampen hebben daarentegen altijd helder glas en een projector als lens. Het dimlicht wordt bij beide systemen verzorgd door een xenon lamp (D2R bij reflector lampen of D2S bij projector lampen) en het groot licht wordt bij beide systemen verzorgd door een halogeen lamp. De bi-xenon lampen hebben ten opzichte van de normale xenonverlichting een afdekplaat tussen de lens en de reflector van de projector, die plaat wordt naar beneden geklapt wanneer groot licht wordt ingeschakeld. Het brandpunt wordt dus als het ware verlegd, waardoor er nog meer xenonlicht door de projector naar buiten schijnt. Dit licht is dus nog steeds afkomstig van hetzelfde lampje wat ook het dimlicht verzorgd. Hier ontstaat vaak dezelfde fout bij de meeste mensen, aangezien er vaak gedacht wordt dat het om 2 verschillende xenonlampen gaat.
Mocht u meer willen weten over het verschil tussen Xenon en Bi-Xenon, zie: verschil tussen xenon en bi-xenon verlichting
Het verschil tussen een duo en een monokit zegt de naam eigenlijk al een beetje en is betrekkelijk op de inhoud van de kit. Een monokit heeft namelijk maar van alles 1 (1 x lamp, 1 x ballast, 1 x kabel) en een duo kit heeft van alles 2 (2 x lamp, 2 x ballast, 2 x kabels). Een mono kit wordt hoofdzakelijk aangeschaft door motorrijders of door mensen waarbij 1 van de xenonlampen kapot is gegaan. Mocht dit bij u ooit het geval zijn, dan is deze keuze geheel persoonlijk, aangezien u het risico loopt kleurverschil op te lopen. Dit mag eigenlijk de eerste 2 jaar niet het geval zijn, maar wij kunnen u dit helaas niet garanderen. Daarom zijn er veel mensen die het risico niet durven te nemen en direct een nieuwe duo kit voor hun auto aanschaffen.
Deze kit is alleen verkrijgbaar in H4 Bi-Xenon.
De kit bestaat uit de volgende onderdelen:
- 1 x Pilot Xenon lamp
- 1 x Pro Line slim ballast (70x60x10 mm)
- 1 x Can-Bus kabel
- Nederlandse handleiding
- Bij aanschaf van de kit, krijgt u een gratis stap-voor-stap montage handleiding
- 2 jaar garantie
Met deze Xenon kit bent u niet alleen goed zichtbaar voor uw medeweggebruikers, maar heeft u ook een beter zicht op de wegmarkeringen. Xenon verlichting heeft namelijk een veel beter zicht dan halogeen.
Wat is het verschil tussen xenon en bi-xenon verlichting?
Normale xenon lampen zijn over het algemeen lampen met een normaal reflector glas, bi-xenon lampen hebben daarentegen altijd helder glas en een projector als lens. Het dimlicht wordt bij beide systemen verzorgd door een xenon lamp (D2R bij reflector lampen of D2S bij projector lampen) en het groot licht wordt bij beide systemen verzorgd door een halogeen lamp. De bi-xenon lampen hebben ten opzichte van de normale xenonverlichting een afdekplaat tussen de lens en de reflector van de projector, die plaat wordt naar beneden geklapt wanneer groot licht wordt ingeschakeld. Het brandpunt wordt dus als het ware verlegd, waardoor er nog meer xenonlicht door de projector naar buiten schijnt. Dit licht is dus nog steeds afkomstig van hetzelfde lampje wat ook het dimlicht verzorgd. Hier ontstaat vaak dezelfde fout bij de meeste mensen, aangezien er vaak gedacht wordt dat het om 2 verschillende xenonlampen gaat.
Mocht u meer willen weten over het verschil tussen Xenon en Bi-Xenon, zie: verschil tussen xenon en bi-xenon verlichting
Het verschil tussen een duo en een monokit zegt de naam eigenlijk al een beetje en is betrekkelijk op de inhoud van de kit. Een monokit heeft namelijk maar van alles 1 (1 x lamp, 1 x ballast, 1 x kabel) en een duo kit heeft van alles 2 (2 x lamp, 2 x ballast, 2 x kabels). Een mono kit wordt hoofdzakelijk aangeschaft door motorrijders of door mensen waarbij 1 van de xenonlampen kapot is gegaan. Mocht dit bij u ooit het geval zijn, dan is deze keuze geheel persoonlijk, aangezien u het risico loopt kleurverschil op te lopen. Dit mag eigenlijk de eerste 2 jaar niet het geval zijn, maar wij kunnen u dit helaas niet garanderen. Daarom zijn er veel mensen die het risico niet durven te nemen en direct een nieuwe duo kit voor hun auto aanschaffen.